Введение
В Воздушно-десантных войсках завершаются испытания броневика “Тайфун-ВДВ”. Машина специального назначения, десантируемая парашютным способом, повысит выживаемость и огневую мощь десантно-штурмовых соединений, сообщили в Минобороны. Еще одна модификация — “Тайфун-ПВО” — впервые проехала по брусчатке Красной площади во время парада Победы 9 мая 2021 года. Об особенностях новых боевых машин — в специальном материале ТАСС
Универсальная платформа
“Тайфун-К” — семейство новых броневиков для ВДВ и ПВО, которое разрабатывается с 2015 года. По техзаданию военных бронемашина должна была перевозить людей, грузы, нести современное вооружение и соответствовать требованиям парашютного десантирования. В итоге, по словам экспертов, получилось нечто среднее между грузовиком и джипом. Машина создана на базе защищенной платформы с колесной формулой 4×4 Камаз-4386.
В первую очередь разработчики шасси — АО “Ремдизель” из Набережных Челнов — позаботились об усиленной противоминной защите. Большой дорожный просвет (420 мм) и специальное V-образное днище рассеивают энергию взрыва и улучшают защиту экипажа от осколков. “Тайфун” выдерживает детонацию мощностью до 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем. На машине установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь, что обеспечивает защиту от поражения бронебойно-зажигательными пулями.
Двигатель у “Тайфуна-К” тоже камазовский, 350-сильный. По информации разработчиков, при массе 13,5 т броневик способен двигаться по асфальтированным трассам со скоростью 100 км/ч, может преодолевать брод глубиной до 1,75 м. Отличные ходовые качества “Тайфуна-ВДВ” были подтверждены специалистами 3-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны РФ во время испытаний на юге России. По мнению экспертов, “отечественные промышленники создали бронеавтомобили, способные эффективно решать поставленные задачи”.
Автомобили “Тайфун-К” предназначены как для перевозки личного состава и воинских грузов, так и для медицинского обеспечения. Можно десантировать и эксплуатировать в горных условиях на высоте до 4500 м над уровнем моря с преодолением перевалов до 4650 м
“Тайфун-ВДВ”
Платформа “Тайфун-К” позволяет устанавливать на боевые машины разное оборудование и вооружение. По открытым данным, на модификации для “голубых беретов” смонтирован дистанционно-управляемый боевой модуль БМ-30-Д с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковым пулеметом. Модуль изолирован от обитаемого отделения, что повышает безопасность экипажа и десанта.
Он оборудован автоматизированной системой управления огнем с комбинированным прицелом с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, панелью управления и устройством сопровождения целей. БМ-30-Д создан специально для “Тайфуна-ВДВ”, но вместо него можно смонтировать практически любой другой из представленных на рынке вооружений.
Например, автомобиль может быть оснащен крупнокалиберным пулеметом “Корд” или 82-мм минометом “Дрок”. Как говорят эксперты, “Тайфун-ВДВ” станет одним из самых мощных армейских бронеавтомобилей в своем классе в мире. Поставки такой техники значительно увеличат ударный потенциал десантно-штурмовых подразделений “крылатой пехоты”.
“Тайфун-ВДВ” — универсальный десантник. С приходом в войска новой машины различные подразделения армии, такие как ВДВ, получат мобильное высокозащищенное средство доставки личного состава и мощное средство огневого подавления противника. Кроме того, машина авиадесантируемая, что существенно упростит организацию операций в глубоком тылу противника
“Тайфун-ПВО”
Машина для военнослужащих ПВО была спроектирована на базе броневика для Воздушно-десантных войск. В этой разработке в кооперации с предприятием “Ремдизель” участвует ижевский электромеханический завод “Купол” (входит в концерн ВКО “Алмаз-Антей”).
В экипаже “Тайфун-ПВО” пять человек: механик-водитель, командир, стрелок-пулеметчик и два стрелка-зенитчика. В отделении для стрелков предусмотрено все необходимое: переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК) типа “Игла”, “Игла-С”, “Верба”, пусковые установки, источники питания, радиолокационные запросчики для опознавания наземных и воздушных целей. Одним из основных достоинств этой модификации эксперты называют возможность экипажа получать целеуказания извне — от боевого командного пункта и ЗРК “Тор-М2”. Таким образом, у военных нет необходимости покидать бронеавтомобиль.
“Тайфун-ПВО” — полностью отечественная разработка. Оборудование, установленное на “Тайфун-ПВО”, производит разведку воздушного пространства, получает информацию о целях, которые находятся в радиусе поражения ПЗРК. Далее головка самонаведения зенитной управляемой ракеты захватывает цель, и происходит выстрел. Таким образом, бронемашина автоматизирует работу расчетов ПЗРК и защищает экипаж во время реальных боевых действий
Во время испытаний они прошли буквально огонь и воду: их сбрасывали с высоты, взрывали, расстреливали и топили. Все это способна выдержать лишь по-настоящему универсальная машина для решения широкого круга боевых задач. По данным Минобороны, первые “Тайфуны-ВДВ” ожидают в войсках до конца этого года. Опытно-конструкторские работы по созданию “Тайфуна-ПВО” должны завершиться в третьем квартале 2021-го. Затем планируется развернуть серийное производство. Об этом в интервью журналу “Национальная оборона” рассказал генеральный директор ижевского предприятия “Купол” Фанил Зиятдинов.
Межрегиональная общественная организация «Союз ветеранов спецназа ГРУ» имени Героя РФ Шектаева Д.А. открыла постоянный сбор для помощи защитникам Донбасса и подразделениям ВС РФ, выполняющим задачи СВО. Подробнее
